1、什么是空气悬浮鼓风机？

空气悬浮鼓风机是空气在鼓风机转子高速旋转下
，会在转子与箔片轴承外表之间产生动压效应，构成一个高压气膜而将转子托浮起来的一种鼓风机！

空气悬浮鼓风机起源于韩国
，是从飞机涡轮发动机的技能上分离出来的产品
，其研制人员多为设于韩国的“三星空气动力技能研究所”（本来担负着军工航空航天技能研制的单位）。在东西方冷战时期，韩国作为位于亚洲属于美国为首的西方阵营里的一员，在技能及交易上给予了韩国极大的支撑，并将一些军事方面的项目放在韩国国内研制，以扶持韩国的军工科研技能水平，其中的研制单位包括这个负责航空航天方面的空气动力技能研究的三星研究所。后来因为前苏联崩溃，东西方冷战结束，韩国的一些军工科研项目也随着下马
，一些掌握着专利技能的科学家脱离研究所后设立自己的生产企业，将本来的军工技能民用化开发出优良的产品并商用。空气悬浮离心鼓风机便是这样一个产品。

2、空气悬浮鼓风机原理及组成

1
、空气悬浮鼓风机的组成与原理

空气悬浮鼓风机首要包括叶轮、空气悬浮轴承
、变频器
、高速永磁电机及其结构操控体系
。电机主轴与风机叶轮同轴
，高速转子体系由空气悬浮轴承直接支撑。其首要核心技能是空气悬浮轴承技能、高速永磁同步电动机及其操控技能

。空气悬架轴承以空气为工作介质
，以弹性平坦箔片为支撑面
，以弹性波涛箔片为支撑构件
。

开始，叶轮转子与轴承触摸，但当转子进入高速旋转状况时
，因为空气的粘性和楔块的作用，平面间会产生动压效应。在箔片和转子外表，使扁平箔和波纹箔产生弹性变形
，将扁平箔推开
，然后使转子处于悬浮状况
。不均匀的圆周气压使箔片轴承具有接受载荷的才能。或者更简略地说，在转子高速旋转期间，在转子和箔片之间构成高压气膜，然后提升转子。

由上可知
，虽然在空气悬浮鼓风机正常运转之后

，叶轮转子没有冲突，但这并不意味着设备在整个过程中彻底没有冲突。在箔轴承的发动和停止阶段，当速度低于临界速度时，动压效应不足以固定转子。此刻，轴承的内外表和转子之间仍将存在触摸冲突。这段时间很短，可是仍然有平的箔纸。薄膜的磨损问题会缩短运用寿命，因而，在运用空气悬架鼓风机时，有必要尽量减少频频的启停操作
。同时
，为了提高动压轴承的运用寿命，还有必要在轴承外表涂上高质量的润滑涂层
。

2、空气悬浮离心风机技能特色

1
、节能高效

选用悬浮轴承

，无触摸损失和机械损失，完成了高转速无极变转速调理
，使得风机运转功率可高达95%左右。

2、噪音低

，体积小
，装置便利

一切部件（高速电动机
、变频器
、悬浮式轴承）集成装置在一般底座上，无需特别固定基础，设备体积小、重量轻、装置操作便利，运转时低噪声和无振荡，噪声等级＜80dB。   

3
、体系集成性高

鼓风机本身已集成了地操控和变频体系于一体，不需要独自设立变频柜及操作柜。通过风机自身的操控面板能够完成各种功用的设定和对流体温度、电机转数
、出风压力、风量、耗费功率等进行参数的查询，高效过滤器
、冷却体系、全自动防喘震体系
、停电和毛病保护体系等都集中装置于风机机柜内部，为操作工人带来便利及减少操作事故的产生
。 

4、运用简略、保护简洁、费用低

，寿命长

鼓风机电机与叶轮直联，无齿轮增速装置，无任何机械触摸，无需润滑油体系，没有磨损及能量损耗，保护费用低，动力传递功率达到95%以上
。叶轮选用高强度航空铝材
、Ti原料，具有优异的耐磨、抗变形才能
，运用寿命达30年以上。选用变频器调速调理风量
，比节流阀节能，且风量调理规模广泛
，一般为50%～100%。

5、冷却功率高

冷却体系选用风冷和水冷结合的方法，能够有效保护电机，可完成风机的随时启停

。 

6
、长途操控

选用了PLC+GPRS。不但可由中心操控室操控
，若风机呈现毛病
，还能够施行长途修理调试。

3
、空气悬浮风机的优缺点

长处
：

首要空气悬浮鼓风机选用高速永磁电机空气悬浮轴承，鼓风机运转转速可达40000转以上，故机械功率高，相比较传统风机节能率能够达百分之35-45。

其次空气悬浮鼓风机选用三元流叶轮
，涡壳选用航空铝合金材料，选用空气轴承直联，无机械冲突，噪音只有75分贝至80分贝（1米处）不需要设隔音罩
。

空气悬浮鼓风机结构简略，体积小
，节约空间，便于移动和装置，可选用长途操作
，监测，无需到风机现场，便能够自行监测马达转速
，风压，风量，电力
，温度，过滤器尘埃等等。

缺点
：

首要，空气悬浮鼓风机价格贵

、保护修理本钱高
。

其次是因为它的结构所形成，传统罗茨风机能够完成负轴真空运用，而空气悬浮风机则不能，传统罗茨风机能够频频启停
，而空气悬浮风机也不能
，因为频频启停会对空气轴承有冲突，所以不能够频频启停
。